独家专访！广西越南口岸散货贸易“甘拜下风”
【记者 李明】在广西凭祥，有一个特殊的口岸，它连接着中国与越南，是两国贸易往来的重要通道。然而，近年来，这个口岸的散货贸易却遭遇了前所未有的困境。近日，我们采访了该口岸的一位资深从业者，试图揭开这一现象背后的原因。
人物：陈先生，凭祥口岸散货贸易从业者
陈先生在凭祥口岸从事散货贸易已有20年，见证了口岸贸易的兴衰。他告诉我们，近年来，越南口岸的散货贸易逐渐“甘拜下风”，主要表现在以下几个方面。
一、越南口岸散货贸易成本上升
陈先生表示，越南口岸的散货贸易成本逐年上升，主要体现在以下几个方面：
- 运输成本增加：近年来，越南国内油价上涨，导致运输成本增加。
- 人力成本上升：越南劳动力成本逐年上升，使得口岸的装卸、搬运等人力成本也随之增加。
- 通关手续繁琐：越南口岸通关手续繁琐，导致通关时间延长，增加了贸易成本。
二、越南口岸散货贸易效率低下
陈先生表示，越南口岸的散货贸易效率低下，主要体现在以下几个方面：
- 通关时间长：越南口岸通关手续繁琐，导致通关时间延长，影响了贸易效率。
- 货物堆放时间长：由于通关时间长，货物在口岸堆放时间过长，增加了仓储成本。
- 货物损耗严重：由于货物堆放时间长，加之越南口岸基础设施落后，导致货物损耗严重。
三、越南口岸散货贸易环境恶化
陈先生表示，越南口岸的散货贸易环境恶化，主要体现在以下几个方面：
- 环境污染：越南口岸周边环境较差，货物堆放、装卸过程中产生的粉尘、噪音等污染严重。
- 安全隐患：越南口岸基础设施落后，安全隐患较多，如货物堆放不稳、装卸过程中发生意外等。
专家点评
针对广西越南口岸散货贸易“甘拜下风”的现象，我们有幸邀请到了我国知名经济学家张教授进行点评。
张教授表示，广西越南口岸散货贸易“甘拜下风”的原因是多方面的，主要包括以下几个方面：
- 越南国内经济形势：越南国内经济形势不稳定，通货膨胀严重，导致贸易成本上升。
- 越南口岸基础设施：越南口岸基础设施落后，导致通关效率低下，增加了贸易成本。
- 我国政策调整：我国政府为优化口岸贸易环境，对部分口岸进行了政策调整，使得部分口岸的贸易量出现下降。
张教授认为，要解决广西越南口岸散货贸易“甘拜下风”的问题，需要从以下几个方面入手：
- 加强口岸基础设施建设：提高口岸通关效率，降低贸易成本。
- 优化通关手续：简化通关手续，缩短通关时间。
- 加强环境保护：改善口岸周边环境，降低环境污染。
结语
广西越南口岸散货贸易“甘拜下风”的现象引起了广泛关注。希望相关部门能够高度重视，采取有效措施，改善口岸贸易环境，推动广西越南口岸散货贸易健康发展。
